把好公司制造的质量安全关，既需求经历的沉积，又需求立异的力气。有这样一名青年员工，他敢闯敢拼、锐意进取，将专业相关常识与出产实践紧密结合，在“小岗位”上发挥着立异引领的主干效果。他的姓名出现在2018年“大连市青年质量工匠”名单上，成为全市获此荣誉仅有的三人之一，他便是辽宁港口集团大连港散粮码头公司散粮队技能员曹学强。

  “小曹技能水平高，有主意、有干劲、有担任，日常加班、抢修设备必定冲在最前面，接连24小时加班都是粗茶淡饭，从没见过他面露难色。对他来说，不管困难或是简略，他总能超卓地完结每一项使命。”提起曹学强，大连港散粮码头公司散粮队队长梁兆业拍案叫绝。

  2010年，大学机械专业结业后，曹学强进入大连港集团作业。2013年，曹学强从大连港锦西事业部调职大连港散粮码头公司，第二年就担任了公司青年立异作业室担任人、散粮队青年文明号担任人和散粮队青年突击队队长。

  在大连港散粮码头公司，曹学强是最年青的技能主干，20多米高的装卸船机、约一公里长的散粮流程设备，每天都要走上几个来回。

  在日复一日的日常巡检中，他曾5次发现严峻危险，有很大成效避免了安全出产事端产生。2014年担任散粮队技能员后，他每年均匀加班1400多个小时，斗争、贡献的“老码头精力”在他的身上得到了传承和发扬。

  作业以来，他个人先后荣获过大连港集团“十大优异结业生标兵”“十大杰出青年”、优异共青团员和公司优异员等多项荣誉称号，成为公司里年青人学习的“标杆”，也成为老前辈们的“得意门生”。

  因为大连港散粮码头公司设备运用时刻长，老化严峻。作为散粮队技能员，将设备正常工作危险降至最低、消除安全危险危险，曹学强义不容辞。担任后方筒仓区域时，他分担的流程包括最不“安稳”的两条作业线。克服困难、顶住压力，他带领班组成员替换问题滚筒、轴承等，做好盯梢查看，处理了安全危险，保持了作业线的平稳工作。

  为找出筒仓上多点卸料输送机回程带粮的原因，曹学强不管现场粉尘充满，常常近距离调查流程作业状况。功夫不负有心人，他提出的16个抛料点及2个尾部堆料板改造计划，成功处理了流程回流带粮问题，在确保装卸功率的基础上，避免了流程作业中的粮食损耗。

  2016年，曹学强开端担任装卸船机及最老旧的4个皮带机流程的技能办理作业。其时，因为国内玉米商场的惨淡，玉米转运量削减，公司大力承包进口粮食转运事务，卸船机成为散粮公司发明效益的首要设备。因为卸船机运用年数的约束较久，故障率较高，卸船功率得不到确保，修理、检保担负较重。为此，他废寝忘食地查阅图纸材料，了解卸船机的日常工作状况，探索和测验“以国产组件替代进口组件”的方法，彻底处理了卸船机料头漏油、链条开裂、油缸泄压等难题，从根本上消除了安全危险。

  2017年，曹学强对卸船机垂臂气室进行自主改造，仅用一个半月的时刻就将年均匀卸船功率由788吨/小时提高到955吨/小时，大大加快了粮食转运速度，提升了公司中心竞争力。

  曹学强是公司青年立异作业室的“领头雁”，为有用发挥青年立异作业室的效果，他勤考虑、频着手，带领年青的搭档们先后成功展开了进口耦合器国产化、筒仓电动葫芦吊车操控方法改造等课题研讨14项，累计为公司节约本金数百万元。

  他还带领散粮队“质量办理8人小组”先后取得国家级二等企业办理现代化立异成果奖、全国交通职业三等奖和辽宁省质量科技成果一等奖，4次被评为国家交通职业优异办理小组，安排申报的合理化建议在大连港集团也屡次获奖。

  作为青年文明号的带头人，曹学强安排成立了散粮队青年志愿者协会，每年义务服务10屡次，并与劳务队树立帮扶联系;他常常自动请缨，替换身体欠好的老师傅承当卸船值勤重担，成为队内最“爱”值勤的年青人。

  “他有着年青人的冲劲，脑筋活、人勤快，也具有了老员工镇定、镇定、专心等长处。”身边的搭档这样点评曹学强。短短几年间，曹学强已生长为辽宁港口集团大连港散粮码头公司的技能立异之星，在继续发光发热的一起，成为青年搭档们学习的榜款式人物。